La Chine mise sur l’IA et de nouveaux moteurs pour moderniser le chasseur furtif J-20

La Chine mise sur l’IA et de nouveaux moteurs pour moderniser le chasseur furtif J-20
La Chine mise sur l’IA et de nouveaux moteurs pour moderniser le chasseur furtif J-20 (X @zhao_dashuai)

La Chine prépare une large modernisation du chasseur furtif J-20, avec des améliorations du radar, des moteurs et de l’intégration de l’intelligence artificielle, afin de renforcer le rôle de cet avion de cinquième génération dans la guerre aérienne.

Selon l’analyste militaire Zhang Xuefeng, dans une interview accordée à la chaîne d’État CCTV, le “Mighty Dragon” opère également de manière intégrée avec des drones furtifs et des avions d’alerte avancée, augmentant ainsi la capacité de combat de l’Armée de l’air chinoise.

En service depuis 2017, le J-20 est devenu un symbole de la modernisation militaire du pays et le principal atout de l’Armée populaire de libération face aux chasseurs furtifs les plus avancés des États-Unis. Le modèle combine une faible signature radar, un revêtement absorbant, un compartiment interne pour armes, le vol en croisière supersonique, une grande maniabilité et des systèmes avioniques avancés, qui devraient désormais subir un nouveau cycle d’améliorations.

Parmi les priorités principales figurent l’augmentation de la portée et de la résistance aux interférences des missiles air-air, ainsi que l’évolution continue des moteurs. Après avoir utilisé des propulseurs russes et des versions intermédiaires chinoises, le J-20 fonctionne désormais avec le moteur avancé WS-15. L’intégration de l’intelligence artificielle est également considérée comme stratégique, permettant au chasseur d’utiliser des systèmes autonomes de soutien dans des combats à moyenne et longue portée, y compris au-delà du champ de vision.

La Chine exploite déjà des variantes telles que le J-20A et le J-20S, le premier chasseur furtif biplace au monde, conçu pour commander des essaims de drones en combat. Des exercices récents ont montré le J-20 opérant en coordination avec le drone furtif GJ-11 et le chasseur J-16D, dans un modèle de coopération entre avions pilotés et non pilotés.

Parallèlement, Pékin progresse dans le développement de deux chasseurs furtifs de sixième génération, connus sous les noms de J-36 et J-50, qui ont déjà effectué des vols d’essai et suscitent l’attention internationale.

Source : South China Morning Post | Photo : X @zhao_dashuai | Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale

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